Spa-Francorchamps 1998

Como amanhã teremos uma nova etapa do campeonato de Fórmula 1 de 2012, ao invés de fazer igual à todos os sites relacionados a velocidade, vou fazer diferente! Vou falar de uma prova, na qual, acho que foi uma das melhores da história!!! A de Spa-Francorchamps de 1998.

A FIA, em 1998, impõe um novo regulamento a respeito dos pneus: eles devem ser mais estreitos e ter sulcos. No GP de Melbourne, David Coulthard permite que seu companheiro de equipe, Mika Hakkinen, ganhe a corrida. Depois, os pilotos explicariam que se tratava de um acordo a que haviam chegado antes da prova: quem fizesse primeiro a curva inicial, seria o ganhador. Já no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, ficou marcado como um dos GP's mais inacreditáveis da temporada em decorrência do acidente que envolveu treze carros (David Coulthard (McLaren), Eddie Irvine (Ferrari), Alexander Wurz (Benetton), Rubens Barrichello (Stewart), Johnny Herbert (Sauber), Olivier Panis (Prost), Jarno Trulli (também da Prost), Mika Salo (Arrows), Pedro Paulo Diniz (Arrows), Toranosuke Takagi (Tyrrell), Ricardo Rosset (também da Tyrrell), Shinji Nakano (Minardi) e Jos Verstappen (Stewart).

Ficou marcado também pelo acidente que impediu Michael Schumacher de ser líder do Campeonato, pois Mika Häkkinen não completou a corrida. O alemão bateu na traseira do carro do retardatário David Coulthard e ambos saíram. Julgando premeditação da McLaren para lhe tirar o título, Schumacher dirigiu-se em modos pouco amistosos ao boxe da rival.

E hoje, nem Michael Schumacher e muito menos a Ferrari se parecem com as desse longínquo ano de 1998. Quero só ver quando um desses monstros acordar... Se é que irão acordar...